小編年輕的時候是一個資深的智能手機玩家，在2007年左右，當大家還在玩準智能手機-諾基亞塞班系統的時候，我已經在玩叫“PDA（個人數據助理）”的智能手機了，也叫“掌上電腦”，系統是微軟的WINDOWS CE，第一個智能手機記得是惠普的，后來用過英國電信定制機“O²”、多普達（宏達電子公司），后來又是HTC（宏達電，昵稱：火腿腸），其中有個HTC HD2?是一款經典的智能手機，能運行WINDOWS MOBILE、安卓、WINDOWS XP系統。

當蘋果系統、安卓系統起來以后，在微軟手機系統時期如日中天的HTC，也日漸沒落，我用的最后一款HTC手機，是HTC ONE，說實在的還是蠻漂亮的，但致命缺陷是，電池太不夠用。沒用半年，換了華為的mate2，說實在的，當時對華為手機印象不好，因為前幾年，看見華為手機感覺很丑，太Low，認為華為只是電信設備做的好而已吧！但當時有個朋友正好在用mate1，對我說，屏幕大，電池大，偶爾卡，還湊合！我當時因為HTC手機電池太不耐用，想不管怎么樣，mate2電池容量也大，就買個試試。

從此，沒想到，不光是我自己只用華為，連我身邊的人，都被我鼓動的買了華為手機，mate2我用了2年，第1年用的還行，第2年基本上是有點惱火了，很卡的，后來換了mate8，這個手機用了3年，雖然不怎么卡，但談不上流暢，現在用的是mate 20 pro，可以說是真的流暢！

我來分析一下華為手機的幾款奠基之作（不談華為P系列）：

mate7：高端入門之作

mate8：高端完善之作

mate9：高端穩固之作

mate20 pro：高端超越之作

其中以mate8和mate20 pro為經典之作，為什么不是mate7呢？mate7雖然入了門，但根基尚淺，硬件、CPU和系統的配合，還是有不少問題，這個時候，有不少第一次買華為手機的，還是轉投蘋果和三星了。而mate8則是進一步完善了，當選擇了mate8，后續繼續使用華為手機的比例是很高的。

mate20 pro的經典在于，它是超越的一代，那些對蘋果、三星的鐵粉，就是固執的認為蘋果手機比華為好的人也慢慢的松動了，這些人一松動，轉投華為，大家看得到結果就是：蘋果手機開始降價了！這就是mate20 pro的功勞。

但到目前為此，依舊有不少人，覺得手機華為6000元，貴了，而蘋果6000元則便宜了！這一方面確實是蘋果手機系統、硬件做的好，但這是前幾年的事情，而大多數人都愿意保持固定思維，而看不到蘋果手機一向的弱點：信號弱、電池不耐用、只能單卡、下載軟件慢等，更看不到蘋果手機現在的弱點，沒什么創新！前2天，理發師傅還和我說，蘋果5W充電好，手機不容易充壞，尼瑪，崇拜蘋果，也不能把它的缺點說成是優點啊！

總結一點：中國落后了100多年，國人的思維形成定勢，月亮是國外的圓、空氣是國外的新鮮，中國人太缺乏自信了！我們是有很多地方不如老外，但我們難道沒有比老外做的好的地方嗎？要承認自己比老外好，有那么難嗎？

說完華為手機，順帶說下韌普利TPV，在前7年，我司為汽車剎車乙丙橡膠膠管開發了可粘接的TPV/TPE，粘接強度超越了美國的S品牌。具體參見：熱塑性彈性體TPE用于緩沖固定汽車制動液管。后來我司把這一技術應用到汽車乙丙橡膠密封條接角料，在國內汽車密封條廠家（一家北京、一家河北，這兩家密封條企業國內可排前3）試用，粘接強度不比日本J企業的TPV差。非常感謝上述兩家企業的開發工程師，他們的判斷很科學，通常是粘接完后1天、7天、15天后，用拉力機測試粘接強度，并且針對小角的薄弱，單獨截取小角部分，用拉力機測試粘接強度。而部分汽車密封條生產企業，則完全通過手感驗證粘接是否牢靠，我們認為有些事情靠手藝可以，但像華為手機靠手藝能做好嗎？同樣，選擇合適的材料，不是通過標準的測試方法去驗證，而是靠手感，能行嗎？

遇到與華為手機同樣的問題是，我們接角料的價格是日本J企業的80%，密封條企業的采購還會對我們的銷售大呼：你們是小公司，怎么價格這么高？比進口的是便宜，但還是高，比某上市公司還高！不明白什么邏輯啊！

所以，我們要向華為手機學習，通過不斷的研發投入，生產出性能更優、品質更穩定的TPV/TPE，扭轉國人長期不自信的心態！改變國人固有邏輯！這是一條漫漫長路，言語蒼白無力，唯有用自己的產品來贏取客戶的心！